{"id":5435,"date":"2023-08-04T14:52:30","date_gmt":"2023-08-04T12:52:30","guid":{"rendered":"https:\/\/gthr.pl\/?p=1154"},"modified":"2025-01-29T11:50:31","modified_gmt":"2025-01-29T11:50:31","slug":"nawet-kilka-milionow-nowych-miejsc-pracy-czyli-rynek-elektromobilnosci-w-najblizszych-latach","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gthr.pl\/pl\/nawet-kilka-milionow-nowych-miejsc-pracy-czyli-rynek-elektromobilnosci-w-najblizszych-latach\/","title":{"rendered":"Nawet kilka milion\u00f3w nowych miejsc pracy, czyli rynek elektromobilno\u015bci w najbli\u017cszych latach"},"content":{"rendered":"

Elektromobilno\u015b\u0107 w ci\u0105gu ostatnich lat rozwija si\u0119 w dynamicznym tempie, a samochody elektryczne stanowi\u0105 coraz wi\u0119ksz\u0105 cz\u0119\u015b\u0107 rynku motoryzacji. Wed\u0142ug danych EV-Volumes w 2022 r. dostarczono \u0142\u0105cznie 10,5 mln nowych pojazd\u00f3w typu BEV i PHEV, co stanowi wzrost o 55% w por\u00f3wnaniu z 2021 r. R\u00f3wnie\u017c na polskich drogach coraz \u0142atwiej spotka\u0107 \u201eelektryka\u201d \u2013 z najnowszego Licznika Elektromobilno\u015bci przygotowanego przez PSPA i PZPM wynika, \u017ce pod koniec czerwca 2023 r. w naszym kraju je\u017adzi\u0142o ponad 80 tys. samochod\u00f3w osobowych z nap\u0119dem elektrycznym, gdzie rok temu o tej samej porze by\u0142o to nieca\u0142e 51 tys. Naturaln\u0105 konsekwencj\u0105 tych zmian jest powstawanie nowych miejsc pracy dla specjalist\u00f3w z zakresu e-mobility.<\/strong><\/p>\n

Baterie hitem polskiego eksportu\u00a0\u00a0<\/strong><\/p>\n

Pomimo og\u00f3lnego rozwoju elektromobilno\u015bci w Polsce jest jeden sektor, kt\u00f3ry zdecydowanie wysuwa si\u0119 na prowadzenie. Mowa o bateriach litowo-jonowych.\u00a0<\/span><\/p>\n

\u2013 <\/span>Polska jest znacz\u0105cym graczem na rynku elektromobilno\u015bci, a szczeg\u00f3ln\u0105 rol\u0119 odgrywa w sektorze produkcji akumulator\u00f3w, kt\u00f3re s\u0105 jej czo\u0142owym towarem eksportowym. Najnowsze dane NBP pokazuj\u0105, \u017ce w I kw. 2023 r. warto\u015b\u0107 ich eksportu osi\u0105gn\u0119\u0142a poziom 15,3 mld z\u0142, co stanowi 3,7% eksportu og\u00f3\u0142em. Te dane wyra\u017anie pokazuj\u0105, jak du\u017cy wp\u0142yw na polsk\u0105 gospodark\u0119 ma sektor e-mobility<\/span><\/i> \u2013 informuje <\/span>Agnieszka Ura, Dyrektor jako\u015bci w GTHR Poland<\/strong>.\u00a0\u00a0<\/span><\/p>\n

Prognozy na kolejne lata przewiduj\u0105 utrzymanie wysokiej pozycji Polski w \u0142a\u0144cuchu dostaw akumulator\u00f3w litowo-jonowych. Wg BNEF do 2027 r. sze\u015b\u0107 z dziesi\u0119ciu kraj\u00f3w wiod\u0105cych pod wzgl\u0119dem produkcji akumulator\u00f3w b\u0119dzie krajami europejskimi, przy czym Polska i W\u0119gry maj\u0105 zwi\u0119kszy\u0107 swoje zdolno\u015bci produkcyjne i utrzyma\u0107 wysokie pozycje, zajmuj\u0105c odpowiednio 6. i 4. lokat\u0119.\u00a0\u00a0<\/span><\/p>\n

Nawet 4 miliony nowych miejsc pracy<\/strong><\/p>\n

Dynamiczny rozw\u00f3j rynku elektromobilno\u015bci, a zw\u0142aszcza jego ga\u0142\u0119zi zwi\u0105zanej z produkcj\u0105 baterii, wi\u0105\u017ce si\u0119 oczywi\u015bcie z rosn\u0105c\u0105 liczb\u0105 nowych miejsc pracy.\u00a0<\/span><\/p>\n

\u2013 Wed\u0142ug szacunk\u00f3w Komisji Europejskiej rozw\u00f3j rynku baterii doprowadzi do wzrostu zatrudnienia o 4 mln nowych miejsc pracy do 2025 r. Szczeg\u00f3lnie istotne w tym procesie jest kszta\u0142cenie kadry in\u017cynier\u00f3w posiadaj\u0105cych kwalifikacje i umiej\u0119tno\u015bci wymagane do pracy na r\u00f3\u017cnych etapach cyklu \u017cycia akumulatora: od wydobycia surowc\u00f3w po recykling. Kluczowymi pracownikami pod k\u0105tem zr\u00f3wnowa\u017conego rozwoju rynku bateryjnego s\u0105 r\u00f3wnie\u017c technicy, mened\u017cerowie i pracownicy fizyczni <\/span><\/i>\u2013 m\u00f3wi <\/span>Maria Majewska, Koordynatorka Komitetu Bateryjnego PSPA<\/strong> i dodaje: \u2013 <\/span>Wprowadzanie instrument\u00f3w podnosz\u0105cych kwalifikacje kadr w tym obszarze mo\u017ce przynie\u015b\u0107 wymierne korzy\u015bci dla polskiej gospodarki. Konieczne jest zatem zacie\u015bnianie wsp\u00f3\u0142pracy pomi\u0119dzy \u015brodowiskiem akademickim i biznesowym, a programy nauczania zawodowego i in\u017cynierskiego w Polsce powinny koncentrowa\u0107 si\u0119 nauce my\u015blenia zintegrowanego i procesowego.\u00a0<\/span><\/i><\/p>\n

Dla Polski scenariusz optymistyczny zwi\u0105zany z rozwojem elektromobilno\u015bci zak\u0142ada nawet do 6 000 nowych miejsc pracy w ci\u0105gu najbli\u017cszych lat (PSPA \u201ePolskie akumulatory litowo-jonowe nap\u0119dzaj\u0105 Europ\u0119\u201d).\u00a0<\/span><\/p>\n

Gdzie szuka\u0107 pracy w elektromobilno\u015bci?\u00a0<\/strong><\/p>\n

Rynek e-mobility obejmuje nie tylko produkcj\u0119 samochod\u00f3w elektrycznych, ale r\u00f3wnie\u017c zadania na wcze\u015bniejszych etapach. Prac\u0119 w Polsce mo\u017cna znale\u017a\u0107 mi\u0119dzy innymi przy wspomnianym wcze\u015bniej wytwarzaniu akumulator\u00f3w do samochod\u00f3w elektrycznych. Przyk\u0142adowo na terenie wojew\u00f3dztwa dolno\u015bl\u0105skiego znajduje si\u0119 najwi\u0119ksza w Europie fabryka wytwarzaj\u0105ca akumulatory litowo-jonowe <\/span>\u2013 <\/span>LG Energy Solution Wroc\u0142aw. Opr\u00f3cz tego na Dolnym \u015al\u0105sku znajduje si\u0119 zak\u0142ad b\u0119d\u0105cy wsp\u00f3ln\u0105 inwestycj\u0105 dw\u00f3ch chi\u0144skich gigant\u00f3w w dziedzinie elektromobilno\u015bci (Zhangjiagang Guotai-Huarong New Chemical Materials Co., Ltd. oraz Jiangsu Ruitai New Energy Materials Co., Ltd.), kt\u00f3ry w tym roku og\u0142osi\u0142 gotowo\u015b\u0107 do masowej produkcji elektrolitu, niezb\u0119dnego przy wytworzenia baterii litowo-jonowych. Oznacza to, \u017ce w ci\u0105gu roku zak\u0142ad w Prusicach b\u0119dzie w stanie zasili\u0107 p\u00f3\u0142 miliona akumulator\u00f3w.\u00a0<\/span><\/p>\n

\u2013 <\/span><\/i>Polska jest dobrym punktem dla zagranicznych inwestor\u00f3w dzi\u0119ki swojemu doskona\u0142emu po\u0142o\u017ceniu w centrum Europy. Przyk\u0142adem tego jest nasza firma. Ju\u017c teraz zatrudniamy 120 os\u00f3b i regularnie poszukujemy nowych specjalist\u00f3w, m.in. technik\u00f3w elektryk\u00f3w czy pracownik\u00f3w laboratori\u00f3w. Mamy nadziej\u0119, \u017ce w kolejnych latach uda si\u0119 zrealizowa\u0107 planowane inwestycje, co b\u0119dzie si\u0119 wi\u0105za\u0107 z potrzeb\u0105 zatrudnienia kolejnych wykwalifikowanych specjalist\u00f3w \u2013<\/span><\/i> m\u00f3wi <\/span>Aneta Duda\u0142a, Koordynator dzia\u0142u HR i administracji w GTHR Poland.<\/strong><\/p>\n

Opr\u00f3cz tego prac\u0119 mo\u017cna znale\u017a\u0107 r\u00f3wnie\u017c przy wydobyciu niezb\u0119dnych surowc\u00f3w, tworzeniu infrastruktury stacji \u0142adowania czy recyklingu. Nowe rozporz\u0105dzenia UE mog\u0105 wskazywa\u0107 na to, \u017ce ju\u017c nied\u0142ugo przyb\u0119dzie nowych miejsc pracy zw\u0142aszcza w tej ostatniej ga\u0142\u0119zi. 10 lipca Rada UE przyj\u0119\u0142a rozporz\u0105dzenie, kt\u00f3re umacnia przepisy dotycz\u0105ce recyklingu zu\u017cytych baterii. Jednym z cel\u00f3w zmian jest d\u0105\u017cenie do stworzenia gospodarki o obiegu zamkni\u0119tym. Oznacza to maksymalizacj\u0119 ponownego wykorzystania surowc\u00f3w. Przyk\u0142adowo lit (jeden z g\u0142\u00f3wnych materia\u0142\u00f3w do produkcji akumulator\u00f3w) ma by\u0107 odzyskiwany w 50% do 2027 r. i w 80% do 2031 r.\u00a0<\/span><\/p>\n

\u2013 <\/span>Elektromobilno\u015b\u0107 jest obecnie jednym z kluczowych kierunk\u00f3w globalnych zmian maj\u0105cych na celu dba\u0142o\u015b\u0107 o \u015brodowisko naturalne. Konieczno\u015b\u0107 profesjonalnego zagospodarowania zu\u017cytych ogniw elektrycznych jest jednym z element\u00f3w na tej drodze. Sp\u00f3\u0142ka Elemental Strategic Metals, b\u0119d\u0105ca cz\u0119\u015bci\u0105 globalnego lidera urban miningu \u2013 grupy kapita\u0142owej Elemental Holding, buduje w Polsce, w Zawierciu, ultranowoczesny i pierwszy w tej cz\u0119\u015bci Europy zak\u0142ad do odzysku metali strategicznych z baterii Li-ion. Zak\u0142ad docelowo b\u0119dzie przetwarza\u0142 50 tys. ton baterii Li-ion rocznie<\/span><\/i> \u2013 <\/span>m\u00f3wi <\/span>Ireneusz Konarski, Dyrektor ds. strategii sprzeda\u017cy i rozwoju rynku w Elemental Strategic Metals<\/strong>.<\/b><\/p>\n

Elemental Holding od wielu lat rozwija globaln\u0105 sie\u0107 zbierania elektroodpad\u00f3w i odzysku metali z grupy platynowc\u00f3w, a tak\u017ce rafinacji cennych sk\u0142adnik\u00f3w pochodz\u0105cych m.in. z baterii litowo-jonowych. Produkcja metali strategicznych na terenie Polski pozwoli na uniezale\u017cnienie si\u0119 od sprowadzania tych surowc\u00f3w z zagranicy. Metale ziem rzadkich, takie jak lit, pallad, platyna czy rod s\u0105 niezb\u0119dne przy produkcji nowoczesnych technologii. Koszt inwestycji w Zawierciu to ponad 150 mln euro, a otwarcie zak\u0142adu planowane jest na koniec 2023 roku. W pierwszym etapie zatrudnionych zostanie oko\u0142o 200 os\u00f3b, jednak docelowo prac\u0119 znajdzie tu 350 pracownik\u00f3w. Poszukiwana b\u0119dzie zar\u00f3wno kadra techniczna: mistrzowie, mechanicy, elektrycy, automatycy, metalurdzy, jak i pracownicy produkcji. <\/span><\/p>\n



<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Elektromobilno\u015b\u0107 w ci\u0105gu ostatnich lat rozwija si\u0119 w dynamicznym tempie, a samochody elektryczne stanowi\u0105 coraz wi\u0119ksz\u0105 cz\u0119\u015b\u0107 rynku motoryzacji. Wed\u0142ug danych EV-Volumes w 2022 r. dostarczono \u0142\u0105cznie 10,5 mln nowych pojazd\u00f3w typu BEV i PHEV, co stanowi wzrost o 55% w por\u00f3wnaniu z 2021 r. R\u00f3wnie\u017c na polskich drogach coraz \u0142atwiej spotka\u0107 \u201eelektryka\u201d \u2013 z najnowszego Licznika Elektromobilno\u015bci przygotowanego przez PSPA i PZPM wynika, \u017ce pod koniec czerwca 2023 r. w naszym kraju je\u017adzi\u0142o ponad 80 tys. samochod\u00f3w osobowych z nap\u0119dem elektrycznym, gdzie rok temu o tej samej porze by\u0142o to nieca\u0142e 51 tys. Naturaln\u0105 konsekwencj\u0105 tych zmian jest powstawanie nowych miejsc pracy dla specjalist\u00f3w z zakresu e-mobility. Baterie hitem polskiego eksportu\u00a0\u00a0 Pomimo og\u00f3lnego rozwoju elektromobilno\u015bci w Polsce jest jeden sektor, kt\u00f3ry zdecydowanie wysuwa si\u0119 na prowadzenie. Mowa o bateriach litowo-jonowych.\u00a0 \u2013 Polska jest znacz\u0105cym graczem na rynku elektromobilno\u015bci, a szczeg\u00f3ln\u0105 rol\u0119 odgrywa w sektorze produkcji akumulator\u00f3w, kt\u00f3re s\u0105 jej czo\u0142owym towarem eksportowym. Najnowsze dane NBP pokazuj\u0105, \u017ce w I kw. 2023 r. warto\u015b\u0107 ich eksportu osi\u0105gn\u0119\u0142a poziom 15,3 mld z\u0142, co stanowi 3,7% eksportu og\u00f3\u0142em. Te dane wyra\u017anie pokazuj\u0105, jak du\u017cy wp\u0142yw na polsk\u0105 gospodark\u0119 ma sektor e-mobility \u2013 informuje Agnieszka Ura, Dyrektor jako\u015bci w GTHR Poland.\u00a0\u00a0 Prognozy na kolejne lata przewiduj\u0105 utrzymanie wysokiej pozycji Polski w \u0142a\u0144cuchu dostaw akumulator\u00f3w litowo-jonowych. Wg BNEF do 2027 r. sze\u015b\u0107 z dziesi\u0119ciu kraj\u00f3w wiod\u0105cych pod wzgl\u0119dem produkcji akumulator\u00f3w b\u0119dzie krajami europejskimi, przy czym Polska i W\u0119gry maj\u0105 zwi\u0119kszy\u0107 swoje zdolno\u015bci produkcyjne i utrzyma\u0107 wysokie pozycje, zajmuj\u0105c odpowiednio 6. i 4. lokat\u0119.\u00a0\u00a0 Nawet 4 miliony nowych miejsc pracy Dynamiczny rozw\u00f3j rynku elektromobilno\u015bci, a zw\u0142aszcza jego ga\u0142\u0119zi zwi\u0105zanej z produkcj\u0105 baterii, wi\u0105\u017ce si\u0119 oczywi\u015bcie z rosn\u0105c\u0105 liczb\u0105 nowych miejsc pracy.\u00a0 \u2013 Wed\u0142ug szacunk\u00f3w Komisji Europejskiej rozw\u00f3j rynku baterii doprowadzi do wzrostu zatrudnienia o 4 mln nowych miejsc pracy do 2025 r. Szczeg\u00f3lnie istotne w tym procesie jest kszta\u0142cenie kadry in\u017cynier\u00f3w posiadaj\u0105cych kwalifikacje i umiej\u0119tno\u015bci wymagane do pracy na r\u00f3\u017cnych etapach cyklu \u017cycia akumulatora: od wydobycia surowc\u00f3w po recykling. Kluczowymi pracownikami pod k\u0105tem zr\u00f3wnowa\u017conego rozwoju rynku bateryjnego s\u0105 r\u00f3wnie\u017c technicy, mened\u017cerowie i pracownicy fizyczni \u2013 m\u00f3wi Maria Majewska, Koordynatorka Komitetu Bateryjnego PSPA i dodaje: \u2013 Wprowadzanie instrument\u00f3w podnosz\u0105cych kwalifikacje kadr w tym obszarze mo\u017ce przynie\u015b\u0107 wymierne korzy\u015bci dla polskiej gospodarki. Konieczne jest zatem zacie\u015bnianie wsp\u00f3\u0142pracy pomi\u0119dzy \u015brodowiskiem akademickim i biznesowym, a programy nauczania zawodowego i in\u017cynierskiego w Polsce powinny koncentrowa\u0107 si\u0119 nauce my\u015blenia zintegrowanego i procesowego.\u00a0 Dla Polski scenariusz optymistyczny zwi\u0105zany z rozwojem elektromobilno\u015bci zak\u0142ada nawet do 6 000 nowych miejsc pracy w ci\u0105gu najbli\u017cszych lat (PSPA \u201ePolskie akumulatory litowo-jonowe nap\u0119dzaj\u0105 Europ\u0119\u201d).\u00a0 Gdzie szuka\u0107 pracy w elektromobilno\u015bci?\u00a0 Rynek e-mobility obejmuje nie tylko produkcj\u0119 samochod\u00f3w elektrycznych, ale r\u00f3wnie\u017c zadania na wcze\u015bniejszych etapach. Prac\u0119 w Polsce mo\u017cna znale\u017a\u0107 mi\u0119dzy innymi przy wspomnianym wcze\u015bniej wytwarzaniu akumulator\u00f3w do samochod\u00f3w elektrycznych. Przyk\u0142adowo na terenie wojew\u00f3dztwa dolno\u015bl\u0105skiego znajduje si\u0119 najwi\u0119ksza w Europie fabryka wytwarzaj\u0105ca akumulatory litowo-jonowe \u2013 LG Energy Solution Wroc\u0142aw. Opr\u00f3cz tego na Dolnym \u015al\u0105sku znajduje si\u0119 zak\u0142ad b\u0119d\u0105cy wsp\u00f3ln\u0105 inwestycj\u0105 dw\u00f3ch chi\u0144skich gigant\u00f3w w dziedzinie elektromobilno\u015bci (Zhangjiagang Guotai-Huarong New Chemical Materials Co., Ltd. oraz Jiangsu Ruitai New Energy Materials Co., Ltd.), kt\u00f3ry w tym roku og\u0142osi\u0142 gotowo\u015b\u0107 do masowej produkcji elektrolitu, niezb\u0119dnego przy wytworzenia baterii litowo-jonowych. Oznacza to, \u017ce w ci\u0105gu roku zak\u0142ad w Prusicach b\u0119dzie w stanie zasili\u0107 p\u00f3\u0142 miliona akumulator\u00f3w.\u00a0 \u2013 Polska jest dobrym punktem dla zagranicznych inwestor\u00f3w dzi\u0119ki swojemu doskona\u0142emu po\u0142o\u017ceniu w centrum Europy. Przyk\u0142adem tego jest nasza firma. Ju\u017c teraz zatrudniamy 120 os\u00f3b i regularnie poszukujemy nowych specjalist\u00f3w, m.in. technik\u00f3w elektryk\u00f3w czy pracownik\u00f3w laboratori\u00f3w. Mamy nadziej\u0119, \u017ce w kolejnych latach uda si\u0119 zrealizowa\u0107 planowane inwestycje, co b\u0119dzie si\u0119 wi\u0105za\u0107 z potrzeb\u0105 zatrudnienia kolejnych wykwalifikowanych specjalist\u00f3w \u2013 m\u00f3wi Aneta Duda\u0142a, Koordynator dzia\u0142u HR i administracji w GTHR Poland. Opr\u00f3cz tego prac\u0119 mo\u017cna znale\u017a\u0107 r\u00f3wnie\u017c przy wydobyciu niezb\u0119dnych surowc\u00f3w, tworzeniu infrastruktury stacji \u0142adowania czy recyklingu. Nowe rozporz\u0105dzenia UE mog\u0105 wskazywa\u0107 na to, \u017ce ju\u017c nied\u0142ugo przyb\u0119dzie nowych miejsc pracy zw\u0142aszcza w tej ostatniej ga\u0142\u0119zi. 10 lipca Rada UE przyj\u0119\u0142a rozporz\u0105dzenie, kt\u00f3re umacnia przepisy dotycz\u0105ce recyklingu zu\u017cytych baterii. Jednym z cel\u00f3w zmian jest d\u0105\u017cenie do stworzenia gospodarki o obiegu zamkni\u0119tym. Oznacza to maksymalizacj\u0119 ponownego wykorzystania surowc\u00f3w. Przyk\u0142adowo lit (jeden z g\u0142\u00f3wnych materia\u0142\u00f3w do produkcji akumulator\u00f3w) ma by\u0107 odzyskiwany w 50% do 2027 r. i w 80% do 2031 r.\u00a0 \u2013 Elektromobilno\u015b\u0107 jest obecnie jednym z kluczowych kierunk\u00f3w globalnych zmian maj\u0105cych na celu dba\u0142o\u015b\u0107 o \u015brodowisko naturalne. Konieczno\u015b\u0107 profesjonalnego zagospodarowania zu\u017cytych ogniw elektrycznych jest jednym z element\u00f3w na tej drodze. Sp\u00f3\u0142ka Elemental Strategic Metals, b\u0119d\u0105ca cz\u0119\u015bci\u0105 globalnego lidera urban miningu \u2013 grupy kapita\u0142owej Elemental Holding, buduje w Polsce, w Zawierciu, ultranowoczesny i pierwszy w tej cz\u0119\u015bci Europy zak\u0142ad do odzysku metali strategicznych z baterii Li-ion. Zak\u0142ad docelowo b\u0119dzie przetwarza\u0142 50 tys. ton baterii Li-ion rocznie \u2013 m\u00f3wi Ireneusz Konarski, Dyrektor ds. strategii sprzeda\u017cy i rozwoju rynku w Elemental Strategic Metals. Elemental Holding od wielu lat rozwija globaln\u0105 sie\u0107 zbierania elektroodpad\u00f3w i odzysku metali z grupy platynowc\u00f3w, a tak\u017ce rafinacji cennych sk\u0142adnik\u00f3w pochodz\u0105cych m.in. z baterii litowo-jonowych. Produkcja metali strategicznych na terenie Polski pozwoli na uniezale\u017cnienie si\u0119 od sprowadzania tych surowc\u00f3w z zagranicy. Metale ziem rzadkich, takie jak lit, pallad, platyna czy rod s\u0105 niezb\u0119dne przy produkcji nowoczesnych technologii. Koszt inwestycji w Zawierciu to ponad 150 mln euro, a otwarcie zak\u0142adu planowane jest na koniec 2023 roku. W pierwszym etapie zatrudnionych zostanie oko\u0142o 200 os\u00f3b, jednak docelowo prac\u0119 znajdzie tu 350 pracownik\u00f3w. Poszukiwana b\u0119dzie zar\u00f3wno kadra techniczna: mistrzowie, mechanicy, elektrycy, automatycy, metalurdzy, jak i pracownicy produkcji.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":5570,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_eb_attr":"","inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[8],"tags":[],"class_list":["post-5435","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-bez-kategorii"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/gthr.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5435","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/gthr.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/gthr.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gthr.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gthr.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5435"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/gthr.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5435\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5571,"href":"https:\/\/gthr.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5435\/revisions\/5571"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gthr.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5570"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/gthr.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5435"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/gthr.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5435"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/gthr.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5435"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}