{"id":5431,"date":"2023-07-11T09:04:56","date_gmt":"2023-07-11T07:04:56","guid":{"rendered":"https:\/\/gthr.pl\/?p=1125"},"modified":"2025-01-29T11:51:50","modified_gmt":"2025-01-29T11:51:50","slug":"pspa-publikuje-nowy-raport-o-elektromobilnosci-w-polsce","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gthr.pl\/pl\/pspa-publikuje-nowy-raport-o-elektromobilnosci-w-polsce\/","title":{"rendered":"PSPA publikuje nowy raport o elektromobilno\u015bci w Polsce"},"content":{"rendered":"<p><strong>Polskie Stowarzyszenie Paliw Alternatywnych, kt\u00f3rego jeste\u015bmy cz\u0142onkiem, opublikowa\u0142o raport\u00a0\u201eEuropa je\u017adzi na polskich bateriach litowo-jonowych. Potencja\u0142 sektora bateryjnego w Polsce i\u00a0regionie CEE\u201d.<\/strong><\/p>\n<p>Wed\u0142ug zebranych danych w 2022 roku sprzeda\u017c aut elektrycznych osi\u0105gn\u0119\u0142a a\u017c 10,5 mln sztuk.\u00a0Pozwoli\u0142o to odnotowa\u0107 wzrost o 55% wzgl\u0119dem poprzedniego roku. Jak wskazuj\u0105 prognozy BNEF,\u00a0globalne moce produkcyjne akumulator\u00f3w litowo-jonowych do 2027 roku wzrosn\u0105 a\u017c o\u015bmiokrotnie i\u00a0osi\u0105gn\u0105 8945 GWh.<\/p>\n<p>Rynek niew\u0105tpliwie nabiera rozp\u0119du, a wraz z nim coraz wi\u0119ksza staje si\u0119 rola Europy w tym sektorze.\u00a0Na pozycj\u0119 lidera wy\u0142aniaj\u0105 si\u0119 Polska i W\u0119gry, kt\u00f3re ju\u017c dzi\u015b odpowiadaj\u0105 za 9% \u015bwiatowej produkcji.<\/p>\n<p>\u2013 Raport Polskiego Stowarzyszenia Paliw Alternatywnych wskazuje wyra\u017anie, \u017ce nasz kraj ju\u017c dzisiaj\u00a0zajmuje znacz\u0105c\u0105 pozycj\u0119 na rynku. Akumulatory litowo-jonowe stanowi\u0105 a\u017c 2,4% polskiego\u00a0eksportu, a Polska zajmuje drugie miejsce na \u015bwiecie pod wzgl\u0119dem produkcji baterii. Cieszy nas tak\u00a0pr\u0119\u017cny rozw\u00f3j tego sektora: w ci\u0105gu ostatnich 6 lat jego warto\u015b\u0107 wzros\u0142a z 1 do 38 mld z\u0142. Wiemy, \u017ce\u00a0na tym polu jest jeszcze wiele do osi\u0105gni\u0119cia \u2013 m\u00f3wi Zhang Xiaomeng, Asystentka Zarz\u0105du.<\/p>\n<p>Raport mo\u017cna pobra\u0107 na stronie: https:\/\/pspa.com.pl\/2023\/raport\/samochody-elektryczne-w-europie-jezdza-na-polskich-bateriach-litowo-jonowych\/<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Polskie Stowarzyszenie Paliw Alternatywnych, kt\u00f3rego jeste\u015bmy cz\u0142onkiem, opublikowa\u0142o raport\u00a0\u201eEuropa je\u017adzi na polskich bateriach litowo-jonowych. Potencja\u0142 sektora bateryjnego w Polsce i\u00a0regionie CEE\u201d. Wed\u0142ug zebranych danych w 2022 roku sprzeda\u017c aut elektrycznych osi\u0105gn\u0119\u0142a a\u017c 10,5 mln sztuk.\u00a0Pozwoli\u0142o to odnotowa\u0107 wzrost o 55% wzgl\u0119dem poprzedniego roku. Jak wskazuj\u0105 prognozy BNEF,\u00a0globalne moce produkcyjne akumulator\u00f3w litowo-jonowych do 2027 roku wzrosn\u0105 a\u017c o\u015bmiokrotnie i\u00a0osi\u0105gn\u0105 8945 GWh. Rynek niew\u0105tpliwie nabiera rozp\u0119du, a wraz z nim coraz wi\u0119ksza staje si\u0119 rola Europy w tym sektorze.\u00a0Na pozycj\u0119 lidera wy\u0142aniaj\u0105 si\u0119 Polska i W\u0119gry, kt\u00f3re ju\u017c dzi\u015b odpowiadaj\u0105 za 9% \u015bwiatowej produkcji. \u2013 Raport Polskiego Stowarzyszenia Paliw Alternatywnych wskazuje wyra\u017anie, \u017ce nasz kraj ju\u017c dzisiaj\u00a0zajmuje znacz\u0105c\u0105 pozycj\u0119 na rynku. Akumulatory litowo-jonowe stanowi\u0105 a\u017c 2,4% polskiego\u00a0eksportu, a Polska zajmuje drugie miejsce na \u015bwiecie pod wzgl\u0119dem produkcji baterii. Cieszy nas tak\u00a0pr\u0119\u017cny rozw\u00f3j tego sektora: w ci\u0105gu ostatnich 6 lat jego warto\u015b\u0107 wzros\u0142a z 1 do 38 mld z\u0142. Wiemy, \u017ce\u00a0na tym polu jest jeszcze wiele do osi\u0105gni\u0119cia \u2013 m\u00f3wi Zhang Xiaomeng, Asystentka Zarz\u0105du. Raport mo\u017cna pobra\u0107 na stronie: https:\/\/pspa.com.pl\/2023\/raport\/samochody-elektryczne-w-europie-jezdza-na-polskich-bateriach-litowo-jonowych\/<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":5574,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_eb_attr":"","inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[8],"tags":[],"class_list":["post-5431","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-bez-kategorii"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/gthr.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5431","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/gthr.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/gthr.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gthr.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gthr.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5431"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/gthr.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5431\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5575,"href":"https:\/\/gthr.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5431\/revisions\/5575"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gthr.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5574"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/gthr.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5431"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/gthr.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5431"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/gthr.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5431"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}