{"id":5427,"date":"2023-04-26T09:10:59","date_gmt":"2023-04-26T07:10:59","guid":{"rendered":"https:\/\/gthr.pl\/?p=1073"},"modified":"2025-01-29T15:13:36","modified_gmt":"2025-01-29T15:13:36","slug":"zasili-rocznie-500-tys-baterii-do-samochodow-elektrycznych-gthr-poland-rozpoczyna-produkcje-masowa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gthr.pl\/en\/zasili-rocznie-500-tys-baterii-do-samochodow-elektrycznych-gthr-poland-rozpoczyna-produkcje-masowa\/","title":{"rendered":"Will power 500,000 electric car batteries annually. GTHR Poland begins mass production"},"content":{"rendered":"

One of the largest global suppliers of electrolyte used in<\/strong> lithium-ion batteries, China's Guotai-Huarong Poland, is launching a<\/strong> mass production. Assuming full plant capacity at<\/strong> level of 40 thousand tons of electrolyte the company, located in Prusice in the Lower<\/strong> Silesia will supply about 500,000 batteries annually.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

GTHR Poland to pierwsza w Europie inwestycja dw\u00f3ch \u015bwiatowych lider\u00f3w na rynku elektromobilno\u015bci \u2013 dzia\u0142aj\u0105cego od przesz\u0142o 20 lat Zhangjiagang Guotai-Huarong New Chemical Materials Co., Ltd. oraz Jiangsu Ruitai New Energy Materials Co., Ltd. Warto\u015b\u0107 ca\u0142ej inwestycji, kt\u00f3rej budow\u0119 rozpocz\u0119to w 2020 roku, to 66 mln dolar\u00f3w.<\/p>\n\n\n\n

\u2013 Dostrzegamy rosn\u0105c\u0105 rol\u0119 Polski w \u0142a\u0144cuchu dostaw baterii litowo-jonowych. Dlatego w\u0142a\u015bnie tutaj zdecydowali\u015bmy si\u0119 zbudowa\u0107 nasz pierwszy zak\u0142ad w Europie. Ilo\u015b\u0107 naszego surowca u\u017cywana w jednej baterii samochodu osobowego to ok. 80 kg, co oznacza, \u017ce roczna wielko\u015b\u0107 produkcji naszej fabryki zasili ok. p\u00f3\u0142 miliona samochod\u00f3w. Inwestycja w Prusicach pozwoli nam umocni\u0107 pozycj\u0119 jednego z wiod\u0105cych globalnych dostawc\u00f3w elektrolitu i tworzy\u0107 dzi\u0119ki temu zr\u00f3wnowa\u017con\u0105 przysz\u0142o\u015b\u0107. Jestem przekonany, \u017ce dzi\u0119ki wysoce wyspecjalizowanemu zespo\u0142owi, kt\u00f3ry uda\u0142o nam si\u0119 zgromadzi\u0107 na Dolnym \u015al\u0105sku, b\u0119dziemy dalej konsekwentnie realizowa\u0107 ambitne cele rozwojowe \u2013 m\u00f3wi Wang Yiming, Prezes Zarz\u0105du Guotai-Huarong (Poland).<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

Wed\u0142ug danych dostarczonych przez Polskie Stowarzyszenie Paliw Alternatywnych warto\u015b\u0107 sektora produkcji baterii litowo-jonowych w Polsce w ci\u0105gu ostatnich 6 lat wzros\u0142a z 1 do ponad 38 mld z\u0142, a same akumulatory litowo-jonowe stanowi\u0105 ponad 2,4 proc. polskiego eksportu. Europa ju\u017c dzisiaj odpowiada za 14 proc. \u015bwiatowych mocy produkcyjnych w tym obszarze, z czego 9 proc. to Polska i W\u0119gry.<\/p>\n\n\n\n

Proces produkcji elektrolitu polega na fizycznym mieszaniu rozpuszczalnik\u00f3w organicznych z solami litu oraz niewielkimi ilo\u015bciami dodatk\u00f3w pozosta\u0142ych zwi\u0105zk\u00f3w chemicznych. Dzieje si\u0119 to w instalacji zamkni\u0119tej, w \u015bcis\u0142ym re\u017cimie technologicznym z zachowaniem atmosfery inertnej z wykorzystaniem najwy\u017cszej jako\u015bci i czysto\u015bci surowc\u00f3w.<\/p>\n\n\n\n

GTHR Poland dostarczy elektrolit mi\u0119dzy innymi do takich kontrahent\u00f3w jak LGESWA Energy Solution Wroc\u0142aw, CATL (Niemcy) czy FREYR Battery Norway. W zak\u0142adzie w Prusicach ju\u017c dzisiaj pracuje ok. 120 pracownik\u00f3w.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Jeden z najwi\u0119kszych globalnych dostawc\u00f3w elektrolitu stosowanego w bateriach litowo-jonowych, chi\u0144ski Guotai-Huarong Poland, rozpoczyna produkcj\u0119 masow\u0105. Przy za\u0142o\u017ceniu pe\u0142nych mocy produkcyjnych zak\u0142adu na poziomie 40 tys. ton elektrolitu firma zlokalizowana w Prusicach na Dolnym \u015al\u0105sku b\u0119dzie zasila\u0142a rocznie ok. 500 tys. baterii. GTHR Poland to pierwsza w Europie inwestycja dw\u00f3ch \u015bwiatowych lider\u00f3w na rynku elektromobilno\u015bci \u2013 dzia\u0142aj\u0105cego od przesz\u0142o 20 lat Zhangjiagang Guotai-Huarong New Chemical Materials Co., Ltd. oraz Jiangsu Ruitai New Energy Materials Co., Ltd. Warto\u015b\u0107 ca\u0142ej inwestycji, kt\u00f3rej budow\u0119 rozpocz\u0119to w 2020 roku, to 66 mln dolar\u00f3w. \u2013 Dostrzegamy rosn\u0105c\u0105 rol\u0119 Polski w \u0142a\u0144cuchu dostaw baterii litowo-jonowych. Dlatego w\u0142a\u015bnie tutaj zdecydowali\u015bmy si\u0119 zbudowa\u0107 nasz pierwszy zak\u0142ad w Europie. Ilo\u015b\u0107 naszego surowca u\u017cywana w jednej baterii samochodu osobowego to ok. 80 kg, co oznacza, \u017ce roczna wielko\u015b\u0107 produkcji naszej fabryki zasili ok. p\u00f3\u0142 miliona samochod\u00f3w. Inwestycja w Prusicach pozwoli nam umocni\u0107 pozycj\u0119 jednego z wiod\u0105cych globalnych dostawc\u00f3w elektrolitu i tworzy\u0107 dzi\u0119ki temu zr\u00f3wnowa\u017con\u0105 przysz\u0142o\u015b\u0107. Jestem przekonany, \u017ce dzi\u0119ki wysoce wyspecjalizowanemu zespo\u0142owi, kt\u00f3ry uda\u0142o nam si\u0119 zgromadzi\u0107 na Dolnym \u015al\u0105sku, b\u0119dziemy dalej konsekwentnie realizowa\u0107 ambitne cele rozwojowe \u2013 m\u00f3wi Wang Yiming, Prezes Zarz\u0105du Guotai-Huarong (Poland). Wed\u0142ug danych dostarczonych przez Polskie Stowarzyszenie Paliw Alternatywnych warto\u015b\u0107 sektora produkcji baterii litowo-jonowych w Polsce w ci\u0105gu ostatnich 6 lat wzros\u0142a z 1 do ponad 38 mld z\u0142, a same akumulatory litowo-jonowe stanowi\u0105 ponad 2,4 proc. polskiego eksportu. Europa ju\u017c dzisiaj odpowiada za 14 proc. \u015bwiatowych mocy produkcyjnych w tym obszarze, z czego 9 proc. to Polska i W\u0119gry. Proces produkcji elektrolitu polega na fizycznym mieszaniu rozpuszczalnik\u00f3w organicznych z solami litu oraz niewielkimi ilo\u015bciami dodatk\u00f3w pozosta\u0142ych zwi\u0105zk\u00f3w chemicznych. Dzieje si\u0119 to w instalacji zamkni\u0119tej, w \u015bcis\u0142ym re\u017cimie technologicznym z zachowaniem atmosfery inertnej z wykorzystaniem najwy\u017cszej jako\u015bci i czysto\u015bci surowc\u00f3w. GTHR Poland dostarczy elektrolit mi\u0119dzy innymi do takich kontrahent\u00f3w jak LGESWA Energy Solution Wroc\u0142aw, CATL (Niemcy) czy FREYR Battery Norway. W zak\u0142adzie w Prusicach ju\u017c dzisiaj pracuje ok. 120 pracownik\u00f3w.<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":5578,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_eb_attr":"","inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[8],"tags":[],"class_list":["post-5427","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-bez-kategorii"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/gthr.pl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5427","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/gthr.pl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/gthr.pl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gthr.pl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gthr.pl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5427"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/gthr.pl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5427\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5648,"href":"https:\/\/gthr.pl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5427\/revisions\/5648"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gthr.pl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5578"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/gthr.pl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5427"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/gthr.pl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5427"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/gthr.pl\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5427"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}